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如何拆卸气缸盖


A.气缸盖的装配要点
1.对于一缸一盖式气缸盖,拧紧顺序相对简单,但必须遵循预紧和分次紧固的原则逐步拧紧。
2.对于多缸一盖式气缸盖,不仅需要由中间向两边的顺序紧固,而且也要遵循预紧和分次逐步拧紧的步骤进行。
3.所有螺栓拧紧后,用检验力矩全部检气验一遍。
4.研磨进抖汽门与气门座圈的密封带并保证密封良好。
5.严格按要求的力矩和顺序紧固气缸盖紧固螺栓。
B.气缸盖的功用
气缸盖是用来密封柴油机机体缸孔的重要部件,与气缸套、气缸垫一起共同形成燃烧室。
气缸盖上有很多孔道:水道:承担分配各缸冷却液的分布冷却;机油道,是润滑柴油机上部零部件的主要通道;柴油道,对于喷油器安装在气缸盖上的泵喷嘴柴油机,其上还有柴油油道;气道,分别是进气道和排气道。
气缸盖承受着活塞膨胀做功的巨大反冲力,所以设计这些孔道时要合理分布,注意应力集中,制作过程中还要进行时效处理。
气缸盖是配气机构的组合部件,配气机构装有气门座、气门导管、进排气门、气门弹簧、摇臂轴及摇臂座,其运动由凸轮轴带动气门挺柱、推杆驱动。
气缸盖上还安装有喷油器、预热塞和进排气管等零部件。
 

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